汽車起重機一般主要的故障就出在H型支腿系統上，常見的故障主要有四個方面。下面，
起重配件廠家為您詳細分析一下故障的表現和處理方式。
一、水平支腿上撓表現為起重機支起后，水平支腿上撓。
此故障一般是由于支腿與箱壁間隙過大造成。
出現此類故障時，應對磨損部位進行焊補修復，即在支腿箱體口上、下及兩側焊上合適墊板，必要時可更換箱體底板。
二、水平支腿液壓缸彎曲水平支腿液壓缸（以下簡稱水平缸）彎曲原因主要有：水平支腿撓度過大；
水平缸托輪損壞；垂直支腿沒有收起，帶載伸縮水平缸；垂直支腿座盤傾斜過大，造成水平缸承受很大的軸向力；水平支腿箱體變形或夾有異物，使水平缸伸出阻力較大。
水平缸彎曲可以用加壓校正的方法進行調直校正。
三、液壓缸損傷一般是由于液壓缸導向套、支撐環磨損，造成配合間隙過大，以至水平或垂直缸活塞桿、缸筒拉傷（鐵磨鐵）。
也可能是水平缸彎曲過大、活塞桿被外力碰傷以及液壓缸內過臟等造成。
液壓缸拉傷可用涂鍍法修復，必要時更新。
四、管路漏油管路漏油原因多為管接頭松動，應查找松動部位并擰緊。
若為接頭墊片、液壓缸密封件或油管損壞，應更換或焊補。
若漏油不很直觀，可以把液壓缸拆出，重新接上管子，操縱操作閥給液壓缸加壓，即可很直觀看到漏油點。
