起重配件車輪組的布局

    起重配件車輪是用來支承起重機和載荷，并在軌跡上使起重機往復行進運轉的設備。車輪首要損傷的方式是磨損、硬化層壓碎和點蝕。車輪的資料通常選用ZG430-640鑄鋼。為了進步車輪外表的耐磨強度和壽數，踏面應進行外表熱處理，需求外表硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm。

    起重機運轉組織車輪的水平偏斜值是起重機重要的技能參數，偏斜值超差會形成啃軌，增大運轉阻力，發生振蕩和噪音，加重軌跡和車輪磨損，大大下降起重機使用壽數，所以各類起重機制作技能條件都要對車輪水平偏斜規則答應的數值。
   
    使用中操控運轉組織車輪水平偏斜值首要是依據不一樣的產品布局采納相應的技能辦法。比擬常用、技術辦法也相對簡略的描繪布局是：將車輪裝配到支架上組成車輪組，例如角型軸承箱車輪組和臺車式45°剖分軸承箱車輪組，在起重機主布局上，裝置調整車輪水平偏斜適宜后固定 。